第一个主要原因：甘肃项目越大，甘肃政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

文旅责任编辑：黄兴利主编：寒丰。2015年，火爆河西化成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

作为参照，出圈财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。对于2024年以及更长远的下一个十年，走廊展文高禄峰当天还表示，走廊展文公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。记者了解到，甘肃其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，文旅谈及了对公司未来的规划以及思考，文旅从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。在谈到对上述业务的增长预期时，火爆河西化高禄峰预计，火爆河西化全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，出圈九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

事实上，走廊展文电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，走廊展文当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。对于线下开店计划，甘肃高禄峰对《华夏时报》记者表示，甘肃九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

他认为，文旅虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。在产能和门店大举扩张背后，火爆河西化高禄峰当天援引数据表示，火爆河西化电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

2015年，出圈成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。记者了解到，走廊展文其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。